Study on Hybrid Sensorless Control Scheme for Permanent Magnet Synchronous Motor Capable of Low Speed Control without High Frequency Signal Injection
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(유형A)
2026년
2710115375
과학기술정보통신부
한국연구재단
부산대학교산학협력단
최준영
4명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2025.09.01 ~ 2028.08.31
6,240만원
6,240만원
개발연구
대학
부산광역시 금정구
전기/전자 > 중전기기 > 발전기/전동기 및 제어
... 개발(2) 주요 개발 및 성능 지표○ 하이브리드 센서리스 제어 구조 - 저속 영역에서는 저비용의 I-f 제어가 동작하고 중고속 영역에서는 역기전력 또는 자속 관측기 기반 회전자 위치 추정 정보를 사용하는 센서리스 FOC가 동작하는 하이브리드 제어 구조 개발○ 최저 운전 속도 - 최저 속도 지령 0.5 Hz까지 안정적으로 동작○ 부하 변동에 대한 강인성 - I-f 제어와 센서리스 ...
... 강인하게 안정적으로 속도 제어가 유지되는 속도 및 전류 지령 보상 알고리즘 개발○ 다이나모 시스템 기반 실험 환경 구축 및 개발된 성능 향상 기법 구현 - 기 구축된 다이나모 시스템에 PMSM ... I-f 제어의 에너지 효율 저하 원인 및 센서리스 FOC의 에너지 효율 분석○ 회전자 위치 정보가 필요 없는 실시간 에너지 효율 측정 기법 개발 - 저속 I-f 제어에서 실시간 에너지 ...
(1) 연구개발성과의 활용계획○ 저소음 및 에너지 고효율이 요구되는 전기 자동차, 전기 항공기, 드론, HVAC 시스템, 다양한 가전제품 등에 적용 가능한 PMSM 센서리스 속도 제어 기술로 활용○ 팬, 펌프, 에어컨 컴프레셔 등의 PMSM 구동 시스템에서 저소음 운전을 유지하면서 에너지 절감을 극대화할 수 있는 정밀 저속 제어 기술로 활용 ○ 회전자 위치 관측기 ...