Reconstruction-Regulated Design of High-Performance Water Electrolysis Catalysts under Harsh Operating Conditions
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-세종과학펠로우십(복귀·유치트랙)
2026년
2710111996
과학기술정보통신부
한국연구재단
한국과학기술연구원
김대규
1명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2031.08.31
1.1억원
1.1억원
기초연구
출연연구소
서울특별시 성북구
에너지/자원 > 신재생에너지 > 수소
본 연구과제의 최종 목표는 재생에너지 연계 수전해 시스템에서 필연적으로 발생하는 고전류 및 부하변동 등 극한 운전 조건에서 촉매의 전기화학적 재구성 및 열화 메커니즘을 규명하고, 이를 기반으로 활성-내구 균형을 유지할 수 있는 비귀금속 수전해 촉매를 개발함으로써, 극한 운전 조건에 대응 가능한 수전해 촉매 설계·평가 원리를 확립하는 것이다. 이를 위해 재생에너지 ...
본 연구는 재생에너지 기반 수전해 시스템에서 필연적으로 발생하는 출력 간헐성, 고전류 및 부하변동 운전 환경을 반영하여, 전기화학적 재구성의 활성화와 열화 전이를 구분·제어할 수 있는 촉매 설계 원리를 확립하는 것을 목표로 한다. 이를 위해 재생에너지 출력 변동을 모사한 가속 열화 평가(ADT) 프로토콜을 구축하고, 동적 운전 조건에서 촉매의 전위 응답, 성능 ...
... 필연적으로 발생하는 고전류 및 부하변동 조건을 반영하여, 촉매의 전기화학적 재구성 및 열화 거동을 구분·평가할 수 있는 설계·검증 기준으로 정리된다. 해당 기준은 특정 촉매 소재나 단일 시스템에 국한되지 않고, 수전해 촉매의 개발?검증?실증 전 과정에서 활용 가능한 범용적 설계·평가 프레임워크로 활용된다.우선, 정상 상태 성능 중심의 기존 촉매 개발 방식에서 벗어나, 극한 운전 ...