Development of Analysis Modeling and Digital TwinBased Validation Technologies for SynRM-Based Marine Hybrid Propulsion Systems
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(기본연구B)
2026년
2710113056
과학기술정보통신부
한국연구재단
조선대학교
임상길
2명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2031.08.31
6,499만원
6,499만원
개발연구
대학
광주광역시 동구
전기/전자 > 중전기기 > 발전기/전동기 및 제어
본 연구는 SynRM 기반 선박용 하이브리드 추진 시스템의 구조적 한계를 극복하고, 실제 선박 환경에 적용 가능한 고성능 전기 구동 제어 기술을 확보하는 것을 최종 목표로 한다. 기존 SynRM은 토크 리플, 효율 및 출력밀도 측면에서 한계를 가지며, 이는 선박 적용 시 진동, 소음 및 추진 응답성 저하로 이어지는 문제를 유발한다. 따라서 본 연구에서는 모...
... 분석한다. 이후 적응형 디지털 2차 필터와 AI 기반 제어 알고리즘을 적용하여 비선형 특성을 가지는 시스템에서도 안정적인 고성능 제어가 가능한 구조를 설계한다. 또한 고속 연산이 가능한 임베디드 제어 플랫폼을 구축하여 실시간 제어를 구현하고, 디지털 트윈 환경에서 다양한 운전 조건에 대한 성능을 분석 및 최적화한다. 마지막으로 대용량 시스템에 적용하여 실제 운전 환경에서의 제어 안정성, 효율 ...
... 최소화)- 파워트레인 전체 효율 3% 이상 향상- 동특성 및 응답성 50% 이상 개선 (전력변환장치 / SynRM의 전기적-기계적 특성을 고려)- 해석모델 정확도 오차 2% 이내 확보 (실측 데이터를 기반한 파라미터 최적화)- 디지털 트윈 기반 해석 및 검증 기술 확보 (30kW ~ 500kW 모사 장비 활용)- AI 기반 제어 기술 확보 및 실증- SynRM 기반 친환경 추진 시스템 ...