Emergency Rescue of Critically Injured Patients Using Manned UAM and MICU: Quantum-Classical Optimization Framework
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(기본연구B)
2026년
2710112526
과학기술정보통신부
한국연구재단
고려대학교
은준엽
4명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2029.08.31
6,355만원
6,355만원
기초연구
대학
서울특별시 성북구
보건의료 > 의료정보/ 시스템 > 병원의료정보시스템/설비
■ 최종목표내용① 중증외상환자에게 신속하고 효율적인 초동 대응과 이송을 제공하여 최종 치료를 빠르게 수행할 수 있는 구조 체계 설계② 중증외상환자의 초동 대응 시간(환자에 도달)과 최종 이송 시간(병원 중환자실로 이송 혹은 Mobile Intensive Care Unit(MICU)가 환자를 구조)을 최소화하는 유인 Urban Air Mobility(UAM)...
... 스테이션 최적 입지를 도출③ Dispatch 프로파일링 기반 시나리오별 환자 구조 수단의 최적 출동 의사결정 구조 분석 및 정밀 정의■ 2차년도 연구개발내용 요약① 병원 배정 & 이송 시스템의 복잡성을 반영해 문제의 규모와 구조를 확장하며, 1차년도 개발 모델의 정교화 수행② 개발 모델의 목적함수, 제약조건의 의사결정 논리를 유지하며, 양자 컴퓨터에서 식별 가능한 2차 비제약 ...
... 연구 결과는 중증외상환자 발생 시 구급차, MICU, 유인 UAM을 상황별로 연계 운용하기 위한 최적 대응체계 설계에 활용 가능하며, 유인 UAM 및 MICU 스테이션의 최적 입지 정보를 제공함으로써 응급의료 인프라 배치 의사결정의 근거 자료로 활용 가능 ② 개발된 확률적 혼합정수계획 모델과 양자-고전 하이브리드 최적화 프레임워크는 교통상황, 환자 발생 위치, 병원 수용 가능성 ...