Structural Resonance Identification and Robust Stabilization of Complex-Vector Current Controllers for High-Speed Mobility Drives
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(기본연구B)
2026년
2710113770
과학기술정보통신부
한국연구재단
이화여자대학교
이가현
1명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2028.08.31
6,454만원
6,454만원
기초연구
대학
서울특별시 서대문구
전기/전자 > 중전기기 > 발전기/전동기 및 제어
... 구조적 근원임을 영구자석 동기 전동기(PMSM)·매입형 영구자석 동기 전동기(IPMSM)·유도 전동기(IM)의 세 가지 회전기기에 대하여 통합적으로 규명하며, 이를 바탕으로 운전조건·전동기 파라미터·디지털 구현 환경의 함수로 표현되는 안정 운전영역(Stability Map)을 이론적으로 도출함으로써 학술적 기여와 산업적 설계 기반을 동시에 마련하고자 함.○ 시급한 산업적 배경 및 미해결 문제 ...
... ωres ? ωe 근방의 극점 위치 조건을 명시화함 - 적분기 형태 디커플링 항(jω??L?σωcc/s)이 폐루프에 형성하는 허수축 근접 극점의 위치와 거동을 운전조건·전동기 파라미터·디지털 구현 지연의 명시적 함수로 표현하는 정량 모델을 정립함 - 공진 트리거를 ① 속도 추정 오차, ② 5종 전동기 파라미터 오차(R?s·L?m·L?ls·L?lr·R?r), ③ 약자속 영역 전압 ...
... 학문적 자산을 형성하고 후속 연구의 진입 장벽을 낮춤 - 인공지능 기반 공진 예측 모델, 디지털 트윈 환경에서의 통합 검증, sensorless 제어 고도화, 그리고 차세대 회전기기(예: ... 제공함으로써, 양산 단계에서 사례별 회피 방식에 의존해 온 기존 접근을 사전 예측 패러다임으로 전환하는 도구를 확보하고, 이를 통해 회피 노력에 소요되는 인력·시간 비용을 직접적으로 절감함 - ...