A Spatiotemporal Synchronization-Based Intelligent Operational Framework for UAM-Ground Mobility Transfers
이공학학술연구기반구축(R&D) · 석사과정생연구장려금지원
2026년
2340066220
교육부
한국연구재단
한국과학기술원
양지원
1명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2027.08.31
1,200만원
1,200만원
기초연구
대학
대전광역시 유성구
정보/통신 > 정보통신 융합 서비스 > 스마트시티 응용서비스
본 연구의 최종 목표는 스마트+빌딩 내 다중 모빌리티의 유기적 연동을 위한 통합 운영 프레임워크를 구축하는 것이다. 특히 UAM, 엘리베이터, 자율주행 차량 간 환승 시 발생하는 시공간적 불일치(Time Mismatch)를 해소하기 위해, 공간 상태 인식 기술과 불확실성 모델링을 결합한 최적화 알고리즘을 제안한다.기존 연구는 각 이동 수단을 개별적으로 최적...
본 연구는 다중 모빌리티 환승 시스템에서 발생하는 시공간 불일치(Time Mismatch) 문제를 해결하기 위해, 공간 상태 인식?불확실성 모델링?통합 최적화의 3단계 구조를 기반으로 체계적으로 수행된다. 기존 연구는 이동 수단별 개별 최적화에 집중하여 환승 과정에서 발생하는 지연의 연쇄적 파급 효과를 고려하지 못하였으나, 본 연구는 전체 환승 흐름을 하나...
본 연구는 학술적·산업적 측면에서 다음과 같은 기대효과를 가진다.학술적으로는 불확실성을 제어 변수에 명시적으로 포함한 시공간 동기화 기반 선제적 최적화 방법론을 제안함으로써, 기존의 사후 대응형 운영 방식에서 벗어난 새로운 연구 패러다임을 제시한다. 특히 UAM, 엘리베이터, 자율주행 차량과 같이 개별적으로 다루어지던 이종 모빌리티 시스템을 하나의 확률론적...