Development and Empirical Analysis of a Data-Driven Demand Responsive Transport (DRT) Operational Model to Enhance Healthcare and Welfare Accessibility Equityin Urban-Rural Convergence Zones
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(기본연구B)
2026년
2710113601
과학기술정보통신부
한국연구재단
전남대학교산학협력단
박제진
6명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2029.08.31
6,233만원
6,233만원
기초연구
대학
광주광역시 북구
건설/교통 > 국토정책/계획 > 교통계획
본 연구의 최종 목표는 초고령사회 진입과 교통소멸지역 확대로 심화되는 의료·복지 접근성 격차를 해소하기 위해, 광주·전남 도농복합형 권역을 대상으로 데이터 기반 수요응답형 교통(DRT) 운영 모델을 개발하고 그 형평성 효과를 실증 분석하는 데 있다.이를 위해 ① 심평원 의료기관·약국, 보건복지부 노인복지시설(카카오 Local API geocoding), SGIS ...
[연구내용 1: 기준 데이터베이스 구축] 심평원 의료기관·약국, 보건복지부 노인복지시설 (카카오 Local API geocoding), SGIS 격자통계, 기상청 ASOS/AWS API 등 공공 데이터를 공통 좌표체계로 통합한 격자단위 기준 DB를 구축한다. 인구밀도·고령자 비율·대중교통 공급·도로망 밀도를 변수로 K-평균 군집과 Getis-Ord Gi* 핫스팟 ...
... DiD·합성통제법 인과추론을 한국 모빌리티 분야에 처음 적용한다. 경제·산업적 측면에서 K-MaaS 플랫폼 내 last-mile 평가지표 표준화를 주도해 국내 모빌리티 산업의 글로벌 경쟁력을 확보하고 ... 위한 고령자 이동권 보장의 법·제도적 기반을 구축하고, 교통소멸지역 의료·복지 양극화 해소의 데이터 기반 우선순위를 수립함으로써 광주·전남 행정통합(2026.7.1.)의 사회적 정당성과 지역 ...