Development of a Digital Twin and Generative AI-Based Pedestrian Environment Evaluation System for Mobility-Impaired Users and a Universal Design Model
인문사회기초연구 · 연구그룹형(국외형)
2026년
2340064640
교육부
한국연구재단
한양대학교
이수기
5명
2026.09.01 ~ 2027.02.28
2026.09.01 ~ 2029.08.31
1.4억원
1.4억원
기초연구
대학
서울특별시
... 기반으로 검증하며, 이를 토대로 실증적 설계 대안을 생성·고도화하는 교통약자 중심 유니버설 디자인 모형을 구축하는 것을 목표로 한다. 궁 극적으로 기존의 선언적·원칙 중심 유니버설디자인을 데이터 기반의 실증적·적응형 설 계 체계로 확장하고, 교통약자 중심의 보행환경 개선을 위한 구체적 설계 교통약자 가이 드라인과 정책 적용이 가능한 의사결정 지원 체계를 제시하는 것을 목표로 한다① ...
... 분절적으로 수행되어 실제 도시문제를 종합적으로 해결하는 데 한계 를 보여왔다. 이에 본 연구는 데이터 기반 환경 진단, 사용자 경험 기반 검증, 생성형 설 계 대안 도출이 유기적으로 연결되는... 작성을 위한 Parameter 추출, ④AI 기반 교통약자 고려 도시 가로공간 설계 시나리오 및 평 가 플랫폼 개발, ⑤유니버설디자인 가이드 작성 및 실증과 정책 적용을 위한 전략 도출
... 통합함으로써 도시 가로공간 분석과 설계 연구의 새로운 융합모형을 제시한다. 특히 물리적 환경 데이터와 사용자 인 지·행동 데이터를 결합하여 도시 가로공간을 설명하는 통합적 분석 틀을 구축함으로써 ... 지원 도구로 활용 가능하다. 넷째, 실무적으로는 실제 도시 가로공간에 적용 가능한 설계지원 플랫폼을 제공한다는 점에서 의미가 있다. 기존 유니버설 디자인이 선언적 원칙에 머물렀다면, 본 연구는 ...