Digital Twin-Based Real-Time Traffic Optimization and Management System for Transportation Policy Decision Support
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(기본연구A)
2026년
2710113746
과학기술정보통신부
한국연구재단
고려대학교세종캠퍼스
이은탁
1명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2031.08.31
4,487만원
4,487만원
응용연구
대학
세종특별자치시 세종특별자치시
건설/교통 > 도로교통기술 > 교통운영관리기술
... 최종목표는 Digital Twin 기반 실시간 자기진화형 교통관리시스템을 구축하여, 기존의 사후 대응형 교통운영 패러다임을 예측·최적화·정책 검증이 통합된 선제적·지능형 운영체계로 전환하는 것임. 이에 본 연구에서는 “이용자 통행행태(개인 수준)→교통운영 최적화(시스템 수준)→도시 교통정책 실효성 검증(도시·정책 수준)”으로 확장되는 통합 교통운영 플랫폼을 개발하고자 함. ...
본 연구는 이용자 행태분석(세부1,2) → 교통운영 최적화(세부3,4) → 정책 실증 및 확산(세부5)의 단계적 구조로 수행되며, 이는 개인 수준 → 시스템 수준 → 도시·정책 수준으로 확장되는 위계적 연구체계임.(1) 세부 1 (1-4차년): Digital Twin 기반 교통데이터 구축- 도시교통 공공데이터 탐색: Digital Twin 구현에 필요한 교...
(1) 연구과제의 활용방안- 지역정책 활용: 특정 지역의 교통혼잡 구간 진단, 교통운영 전략 수립, 신 교통수단 도입 효과 분석 등 데이터 기반 정책 의사결정 지원이 가능하며, 정책 사전검증을 통해 지역맞춤형 정책 수립 근거 제공.- 학술적 활용: Digital Twin 기반 교통관리시스템이라는 새로운 분석 프레임을 제시하고, Multi-Agent 교통모델...