Development of Integrated EMF/EMI Reduction and Input-Characteristic-Based Sensorless State Diagnosis Technologies for EV Wireless Power Transfer Systems
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(기본연구A)
2026년
2710114217
과학기술정보통신부
한국연구재단
계명대학교산학협력단
우성호
3명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2030.08.31
4,456만원
4,456만원
기초연구
대학
대구광역시 달서구
에너지/자원 > 전력시스템 > 전력전자기술
... 방법을 제시하고자 함. 본 과제에서는 해석 모델, 회로 설계, 필터 및 차폐 구조, 실험 데이터, 진단 알고리즘을 순차적으로 연결하여 설계 단계에서부터 운전 단계까지 활용 가능한 기술 체계를 ... 최종적으로 본 과제를 통해 차폐·필터 설계와 상태진단 알고리즘이 결합된 EV 무선전력전송 안전관리 플랫폼을 구현하고, 전자파 안전성 확보, 오정렬 대응, 고장 조기 감지, 유지보수 효율화가 가능한 ...
... 인덕턴스 변화, 보상 커패시터 열화, ESR 증가, 정류부 이상, 부하 변동 등 주요 이상 조건이 입력 응답과 고조파 성분에 미치는 영향을 분석함. 또한 정상 및 이상 조건별 실험·해석 데이터를 축적하여 센서리스 진단에 활용 가능한 데이터셋과 특징 후보를 확보하고, 입력 임피던스 크기, 위상, 전류 고조파, 공진점 변화 등 진단 지표의 유효성을 검토함. 3차년도에는 확보된 데이터를 ...
... 저감 기법, 송신측 입력 특성 기반 센서리스 상태진단 알고리즘, 정상·오정렬·고장 조건별 데이터셋, 통합 프로토타입 및 실험 검증 결과임. 이러한 성과는 고출력 무선충전 시스템의 전자파 안전성 ... 수용성을 확대하는 데 기여할 수 있음. 최종적으로 본 연구는 안전성이 내장된 고효율 무선충전 플랫폼 구현과 관련 원천기술 확보, 논문·특허·기술이전 등 후속 성과 창출의 기반이 될 것으로 ...