Development of Non-Contact Impedance Measurement and AI-Based EMI Mitigation Design for Conducted Electromagnetic Interference in Next-Generation Mobility Systems
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(기본연구A)
2026년
2710113970
과학기술정보통신부
한국연구재단
충북대학교
이재원
1명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2031.08.31
4,422만원
4,422만원
기초연구
대학
충청북도 청주시
정보/통신 > 위성/전파 > EMI/EMC
... 기반 전도성 EMI 예측 기법 고도화 및 Worst-case 분석 알고리즘 개발 - 측정 데이터 기반 디지털 트윈 모델 구축 및 AI 기반 필터 설계 기술 개발 o End Product ... - E-Vehicle 및 산업용 고전압 장치의 정확한 EMC 예측 시뮬레이션/측정 연계 플랫폼 활용 가능 - 다양한 전자기기(산업기기·모터·에너지 변환장치)의 임피던스·노이즈 분석 및 ...
... kHz~30 MHz 저·중주파 대역에서 측정 가능하도록 비접촉 방식 고도화· 비접촉 임피던스 측정의 저주파 감도 및 재현성 개선 (150kHz~1MHz) 기술 개발· 150kHz~30MHz 측정 데이터를 이용한 시스템 레벨 측정 데이터 기반 1차 블랙박스 모델링· 노이즈 예측을 위한 모터?인버터 기반 모빌리티 시스템의 스위칭 파라미터 및 노이즈 소스 특성 파악 ③ 3차년도 개발 내용 ...
... 임피던스 측정 기술을 다양한 전력전자 시스템의 동작 중 임피던스 진단에 활용할 수 있으며, 고전압·고전류 환경에서도 안전하게 적용 가능한 현장 계측 솔루션으로 활용- 동작 조건별 임피던스 데이터와 파라미터를 기반으로 전도성 EMI 특성을 분석하는 디지털 트윈 모델을 구축하여 개발 초기 단계의 EMI 검토 및 모델 기반 설계 평가에 활용- Worst-case EMI 조건을 탐색하는 ...