High Torque Density Design under Thermal Constraints Based on a Coupled Thermal-Electromagnetic Equivalent Circuit considering Overhang and Three-Dimensional End Effects in AFPMs
이공학학술연구기반구축(R&D) · 석사과정생연구장려금지원
2026년
2340066564
교육부
한국연구재단
순천향대학교
이영훈
1명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2027.08.31
1,200만원
1,200만원
응용연구
대학
충청남도 아산시
전기/전자 > 중전기기 > 발전기/전동기 및 제어
본 연구의 최종목표는 축방향 자속 영구자석 모터(AFPM)를 대상으로, 오버행 구조와 3차원 누설자속에 의한 단부효과를 반영한 해석적 전자기 모델과 열 해석 모델을 연계한 열-전자기 연성 등가회로를 구축하고, 형상변수 변화에 따른 전자기·열 특성을 분석하여 열적 한계를 고려한 고토크밀도 설계 방안을 도출하는 것임. 이를 위해 오버행 구조 및 3차원 단부효...
본 연구는 오버행 구조와 3차원 단부효과를 반영한 AFPM의 열-전자기 연성 등가회로 기반 고토크밀도 설계를 목표로 하며, 이를 위해 단계적으로 연구를 수행하고자 함. 첫 번째 단계에서는 오버행 및 3차원 단부효과를 반영한 고속·고정밀 Quasi-3D EMC 모델을 구축하고자 함. 이를 위해 AFPM의 plane별 형상 파라미터 자동 계산 알고리즘을 구현하...
... 경향을 빠르게 파악하고 설계 방향을 도출하는 데 활용하고자 함. 기존 3D FEA는 정확도가 높으나 계산 시간이 길어 반복 해석에 한계가 있으므로, 본 연구에서 제안하는 해석 방법은 상용 소프트웨어 의존도를 낮추면서도 형상변수에 따른 성능 탐색이 가능한 고속·고정밀 해석 모델로 활용 가능함. 또한 전기자동차, UAM, 로봇용 고출력밀도 전동기 설계 연구에 활용 가능하며, 향후 최적설계, ...