Development of Flight-Phase-Specific Flow Control Techniques for a Tiltrotor Unmanned Aerial System
개인기초연구(과기정통부)(R&D) · 우수연구-핵심연구(기본연구A)
2026년
2710114128
과학기술정보통신부
한국연구재단
경운대학교산학협력단
채석봉
6명
2026.09.01 ~ 2027.08.31
2026.09.01 ~ 2031.08.31
4,146만원
4,146만원
기초연구
대학
경상북도 구미시
기계 > 항공시스템 > 고정익/회전익 항공기 기체
... 유발하는 핵심 유체역학적 유해인자를 제어할 수 있는 비행단계별 맞춤형 유동제어 기술을 개발하는 데 있다.틸트로터형 무인기는 수직이착륙 성능과 고정익 기반 순항 성능을 동시에 갖는 차세대 무인항공 플랫폼이나, 로터 자세 및 주날개와의 상대 배치가 비행단계에 따라 변화함에 따라 기존 고정익 또는 회전익 항공기와는 다른 복합 비정상 유동 문제가 발생한다. 특히 이착륙 단계에서는 로터 블레이드 ...
... 따른 양력 급변, 피칭 모멘트 변동 및 비행 불안정성이 유발된다.본 연구에서는 풍동장치 내에서 로터축 회전 또는 받음각 변화가 가능한 천이비행 모사 장치를 설계·제작하고, 로드셀 및 고속 데이터 수집 시스템을 이용하여 천이 과정에서의 양력, 항력, 모멘트 변동을 정량적으로 계측한다. 이를 바탕으로 선단 돌기 구조 등 동적 실속을 지연시킬 수 있는 유동제어 아이디어를 도출하고, 후보 ...
1) 연구개발 성과의 활용계획 본 연구를 통해 확보되는 유동제어 기술은 틸트로터형 무인기 및 도심 항공 모빌리티(UAM)의 저소음·고안정성 비행 성능 확보를 위한 핵심 설계 기술로 활용 가능하다. 특히 VTOL(수직이착륙기) 운용 환경에서 요구되는 비정상 유동 제어 및 공력 안정성 향상 기술로서, 향후 실증 사업 및 항공기 개발 프로젝트에 적용되어 국내 ...