Development of Zero Power Loss Automatic Wire Connection Terminal for Ships and Sensor Fusion Predictive Maintenance System
중소기업기술혁신개발(R&D) · ★중소기업기술혁신개발사업(중소기업유망기술개발)
2026년
2420034395
중소벤처기업부
중소기업기술정보진흥원
(주)용진이에스
송창희
5명
2026.09.01 ~ 2026.12.31
2026.09.01 ~ 2028.08.31
8,000만원
1.1억원
기타
중소기업
울산광역시 울주군
전기/전자 > 전기전자부품 > 센서부품
ㅇ 선박 내부 특수 전선(185/240/300sq급)의 상호 연결을 자동 체결 방식으로 대체하고, 터미널 내부에 전류·온도·진동·마모 감지 센서를 통합하여 전선 연결부의 상태를 실시간 모니터링하는 시스템을 개발하고자 함.ㅇ 터미널 하우징의 밀폐는 기존 O-ring 단품 대신 금속 플랜지-고무 일체 가황 방식의 빌트인 플랜지 씰(공동기관 개발)로 구현하여, ...
... 1,000시간 목표 하우징 제작·검증 (주관)- 플랜지 씰·피드스루 금형 제작, 성형 시제품 및 물성·내구 검증 (공동)- 센서 모듈 통합 및 데이터 수집 펌웨어 개발, 실시간 모니터링 소프트웨어(웹 대시보드) 개발 (주관)ㅇ 3차년도('28.1~'28.8, 8개월): 실선 장기 실증 및 양산 준비- 선박 3개소 실선 실증을 6개월(1~6월)로 확대 수행하여 계절 변동(동절기 저온·하절기 ...
ㅇ 기술적 효과: 엔진룸·기관실 등 가혹환경 설치부(주위온도 45℃ 이상, 상대습도 95% 이상, 진동 4g 이상, 염분 노출) 기준으로 수작업 절연테이프 접속부의 재정비 주기 2~3개월을 12개월 이상으로 연장, 접촉저항 50% 이상 감소, 연결부 추가 전력손실 제로(k≤1.0) 달성·유지※ 선박 전 구역 평균이 아닌 가혹환경 구역 기준이며, 당사가 20...